Колеса крановые, крановое колесо к2р

Крановые колеса - это основной механизм передвижения крана. Колеса для крана подразделяются на одноребордные К1Р и двухребордные К2Р данный тип крановых колес используется на башенных, козловых и мостовых кранах.

Назначение крановых колес

Колесо для крана приводное это колесо, которое приводится в движение за счет электропривода и поставляется со шпоночным пазом.

Колесо для крана ведомое или холостое-это вспомогательное колесо передвижения изготавливается без шпоночного паза.

У нас Вы можете заказать изготовление любых крановых колес, вал отдельно для колес, колеса в сборе с буксой, подшипники. Ждем Ваших заявок нам на указанную в контактах почту.

Как известно, большинство современных подъемных кранов для перемещения по рельсам используют приводные крановые колеса. 

 Учитывая огромную нагрузку на данные конструктивные элементы, абсолютно неудивительно, что они нуждаются в своевременной замене и ремонте. Это крайне важно учитывать, так как пренебрежение техническим обслуживанием крановых колес чревато многими проблемами.

 Типы крановых колес 

Вне зависимости от типа использующихся на данный момент кранов, для плавного их передвижения используются различные разновидности крановых колес. Мостовые, башенные, козловые краны, краны консольного типа – все они могут оснащаться различными типами колес.

На данный момент востребованы одноребордные, двухребордные, безребордные, а также сборные крановые колеса. Главная характеристика, которая отличает их друг от друга, - это наличие определенного количества реборд (выносных ободов). 

Одноребордные крановые колеса К1Р 

Данный тип крановых колес, как правило, устанавливается на грузовых тележках. Но вместе с тем одноребордные колеса также могут устанавливаться на различные типы современных кранов. Они позволяют специализированной технике плавно перемещаться по рельсам или прокатно-балочным полкам, выступающим в качестве направляющих. 

Не стоит забывать об одном очень важном моменте в процессе использования одоребордных крановых колес. В данном случае ширина ободов опорных кранов обязательно должна быть больше ширины рельсовой головки (не менее чем на 30 миллиметров). 

Когда востребовано применение одноребордных крановых колес? 

1. Когда ширина колеи равняется 4 и менее метрам, а обе нити пути находятся примерно на одном уровне. 
2. При использовании тележек подвесного, а также опорного типа.
3. Когда реборды на противоположных крановых колесах расположены зеркально по отношению друг к другу. 

Двухребордные крановые колеса К2Р 

Стоит отметить, что двухребордные колеса для кранов на сегодняшний день выступают в качестве наиболее востребованных. Они оснащены двумя боковыми выносами. Что касается диаметра их поверхности катания, то он может варьироваться в пределах от 200 до 1000 миллиметров. А ширина в данном случае находится в диапазоне от 90 до 250 миллиметров. 

По словам специалистов компании «СИТИРУС», данный тип крановых колес является более предпочтительными, нежели вышеописанные одноребордные колеса. Прежде всего такой тип колес востребован в случае наличия ширины крановой колеи более 4 метров или же тогда, когда требуется сверхточное управление краном (к примеру, на местности со сложным рельефом). 

Сборные крановые колеса 

Сборные колеса представляют собой колесную конструкцию, которая выполнена в виде приводного кранового колеса, соединенного с приводом посредством фланца, шестерни или же зубчатого венца. 

Крановые сборные колеса монтируются на подвижную ось при помощи специальных роликовых либо шариковых подшипников качения. Специалисты рекомендуют в процессе выбора сборных крановых колес учитывать ширину поверхности катания крана. 

 Ширина в данном случае должна быть на 15-20 миллиметров больше ширины рельс. Подобный подход в состоянии обеспечить более плавный ход крана при наличии недостаточно ровных рельсов. 

Когда необходимо осуществлять замену крановых колес? 

Как и любой съемный конструктивный элемент крана, крановые колеса также нуждается в своевременной замене. По словам специалистов, обязательная замена колес осуществляется в таки случаях: 

1. Если износ реборд колес достиг пятидесятипроцентного значения, по сравнению с первоначальными показателями их толщины.
2. Если износ поверхности катания превышает на 15-20 процентов изначальную толщину обода.
3. Если на крановых колесах образовались сквозные трещины. 

Вне всякого сомнения, на данный момент имеется множество различных способов ремонта крановых колес. Но вместе с тем окончательное заключение должен давать исключительно высококвалифицированный специалист и только при условии регулярного технического осмотра данного конструктивного элемента крана. 

Компания «ПКФ ВОСТОК-ЗАПАД» специализируется на поставке высокопрочных и долговечных крановых колес. Мы поставляем одноребордные, двухребордные, а также сборные крановые колеса высокого качества и принимает заказы на изготовления различных типов колес широкого ряда типоразмеров. 

Вся наша продукция изготавливается из высокопрочной стали. В штате «ПКФ ВОСТОК-ЗАПАД» работают исключительно высококвалифицированные специалисты, обладающие огромным опытом в сфере современных крановых колес. 

Основные размеры и цены колес для крана К2Р

Основные размеры и цены колес для крана К1Р

ОПРОСНЫЙ ЛИСТ НА КРАНОВЫЕ КОЛЕСА