Вид 1
Частичная футеровка
Кольца установлены группами по рабочей длине, между группами — открытая труба. Гасит удар при умеренной высоте падения, стоит дешевле полной футеровки.
Ролики амортизирующие
Ролики с футеровкой резиновыми кольцами — исполнение А по ГОСТ 22646-77. Ставятся под местом загрузки, где кусок падает на ленту с высоты и бьёт по полотну через ролик.
Кольца принимают удар на себя: лента не пробивается, труба ролика не сминается, ударная нагрузка не доходит до подшипникового узла. Выпускаем три вида футеровки — они отличаются степенью покрытия рабочей длины и профилем колец.
Три вида футеровки
Вид подбирается по высоте падения груза и крупности куска. Чем выше энергия удара — тем плотнее должна быть посадка колец.
Вид 2
Полная футеровка
Кольцами закрыта вся рабочая длина ролика. Максимальное поглощение энергии удара — для тяжёлых условий и крупного куска.
Вид 3
Профильная футеровка
Кольца с рабочим профилем. Кроме амортизации дают дополнительное сцепление и подчищают налипание на обратной ветви.
Профили колец
Профиль кольца определяет, как футеровка принимает удар и работает с лентой. На снимках — само кольцо и его сечение.
РД
Дисковый профиль
Наружная грань скруглена, боковины сведены на конус. Кольца садятся вплотную друг к другу и образуют сплошную упругую дорожку.
РП
Прямоугольный профиль
Простое прямоугольное сечение с ровной рабочей поверхностью. Самый широкий подбор по размерам — есть почти под любой диаметр трубы.
РТ
Трапецеидальный профиль
Боковые грани скошены, наружная грань уже посадочной. Кольца держат посадку и при этом мягче принимают косой удар.
РС
Ступенчатый профиль
По краю кольца проточена ступень: соседние кольца заходят друг в друга, и ряд футеровки не расходится по трубе.
РФ
Фигурный профиль
Наружная поверхность вогнутая. Кроме амортизации профиль подчищает налипание и добавляет сцепление с полотном.
Кроме этих пяти в подборе есть РДО — дисковый очищающий и РФС — фигурно-ступенчатый. Профиль и размер кольца выбираются в заявке на расчёт роликов: при выборе профиля его снимок показывается рядом с чертежом.
Как подобрать
Порядок такой же, как для обычного ролика, плюс два дополнительных параметра — профиль кольца и их количество на ролик:
- определите диаметр трубы и длину ролика по ширине ленты и типу роликоопоры;
- выберите вид футеровки по высоте падения груза и крупности куска;
- подберите кольцо по размеру d · Dh · H — внутренний диаметр кольца должен соответствовать диаметру трубы;
- задайте количество колец: для полной футеровки оно определяется рабочей длиной, делённой на ширину кольца.
Всё это указывается в заявке: выберите вид футеровки — 1, 2 или 3, — а затем профиль кольца, его размер и количество. Стоимость колец мы добавим к цене базового ролика при расчёте.
В расчёт входит стоимость колец. Работа по напрессовке футеровки
считается отдельно — уточните её при согласовании заказа.
Где применяются
- загрузочный узел — 3–6 роликоопор подряд непосредственно под местом падения груза;
- точки пересыпа между конвейерами, где груз меняет направление и падает с высоты;
- приёмные участки после дробилок и грохотов, где по ленте бьёт крупный кусок;
- питатели и участки с неравномерной подачей материала.
Что это даёт
Конвейерная лента — самая дорогая часть конвейера. Пробой полотна в месте загрузки означает вулканизацию или замену куска ленты, а это остановка линии. Ряд амортизирующих роликоопор на загрузочном узле стоит несопоставимо меньше и снимает ударную нагрузку с ленты, подшипниковых узлов и металлоконструкции става.
Читайте также
Подберём футеровку под ваш узел
Сообщите ширину ленты, высоту падения груза и крупность куска — предложим вид футеровки и посчитаем комплект роликов на загрузочный узел.
Частые вопросы
Зачем нужны амортизирующие ролики?
В месте загрузки кусок породы падает на ленту с высоты и бьёт по полотну через ролик. Резиновые кольца гасят удар: лента не пробивается, ролик не сминается, а подшипниковый узел не получает ударную нагрузку. Это самый дешёвый способ продлить жизнь ленте на загрузочном узле.
Чем отличаются три вида футеровки?
Вид 1 — частичная: кольца стоят группами, гасят удар при умеренной высоте падения. Вид 2 — полная: кольцами закрыта вся рабочая длина, максимальное поглощение энергии. Вид 3 — профильная: кольца с профилем, дополнительно очищают ленту и повышают сцепление.
Какие профили колец бывают?
Семь: РД — дисковый, РДО — дисковый очищающий, РП — прямоугольный, РТ — трапецеидальный, РФ — фигурный, РС — ступенчатый, РФС — фигурно-ступенчатый. Профиль задаёт форму сечения кольца: как оно принимает удар и работает с полотном. Фотографии пяти основных профилей с их сечениями — в разделе «Профили колец» на этой странице.
Как считается цена такого ролика?
Стоимость складывается из цены базового ролика по диаметру и длине плюс стоимость колец, умноженная на их количество. Профиль и размер колец d·Dh·H, а также их количество указываются в заявке.
Учтена ли в цене напрессовка колец?
Нет. В расчёт входит стоимость самих колец; работа по напрессовке футеровки считается отдельно — уточните её у менеджера при согласовании заказа.
Куда ставить амортизирующие ролики?
На загрузочный узел — обычно 3–6 роликоопор подряд под местом падения груза, а также в точках пересыпа между конвейерами и там, где лента получает удар от крупного куска.
